Већина аутоматизованих производних линија челичних бубњева тренутно се састоји од неколико релативно независних линија, генерално подељених у три секције: Први је аутоматизована производна линија за одмотавање, затварање и затварање; други је тело бубња које формира аутоматизовану производну линију; а трећи је аутоматизована производна линија за премазивање челичног бубња. Састав ових аутоматизованих линија варира од компаније до компаније, свака има своје карактеристике. У ствари, велика тампон зона је постављена између сваке од ових секција производне линије, спречавајући значајне међусобне сметње током нормалне производње.
Због тога, без обзира на подешавање аутоматизоване линије, при склапању аутоматизоване производне линије морају се узети у обзир тампон зоне између{0}}машина за прављење бубња. То је зато што се продуктивност сваке машине производне линије разликује, а њихове производне карактеристике се разликују. Понекад неке машине раде непрекидно, док друге раде с прекидима. Да би се ове различите врсте опреме ефикасно повезале, између њих се морају успоставити тампон зоне.
На пример, ако је ефикасност израде једног -машинског бубња- 99%, а две машине су чврсто повезане, теоретска радна ефикасност је 98,01%; ако су повезане три машине, ефикасност је 97,03%; теоретски, што је више машина повезано, то је нижа укупна оперативна ефикасност. Ако је укупна радна брзина линије за производњу челичних бубња прениска, производна линија постаје бесмислена. Због тога се тампон јединице обично инсталирају на местима повезивања између опреме. Чак и ако се опрема у следећем процесу заустави на кратко због квара, испуштена роба из претходног процеса се складишти у бафер јединици и производња се наставља узастопно када се опрема врати у нормалу. Супротно томе, ако опрема у претходном процесу доживи краткорочни-квар, бубњеви ускладиштени у пуфер јединици и даље могу да се користе за нормалну производњу у следећем процесу. За руковање бубњевима у пуфер јединици, продуктивност опреме у следећем процесу је обично 10% до 20% већа од оне у претходном процесу. Усвајањем оваквих мера, укупна брзина рада производне линије је приближно слична брзини рада једне машине.
